民营加油站注定难逃覆灭运气？

民营加油站注定难逃覆灭运气？ 2011-4-13新京报   重庆民营加油站紧迫向重庆市商委上书求援，起因是“两至公司搞垄断，打压民营加油站，使民营加油站生存艰巨”。    民营加油站生存艰苦并非久而久之，只要油源控制在石化巨头手里，不仅民营加油站就是民营炼化企业的脖子都被卡得逝世死的，予取予夺，威权之下石化巨头颇有出言如山之仪。    我国石油炼制、经营方面的市场化徒有其表。    市场门槛高到石化巨头们专设。2005年6月，商务部公布《成品油批发企业管理技巧标准(征求看法稿)》中，规定成品油批发企业必须“占有30座以上自有或控股加油站”，绝大部门民营企业都不合乎这一资质。以黑龙江省为例，全省1670座民营加油站，没有一家到达要求，这也就象征着，民营加油站必须从由中石油、中石化主导的批发企业进货。    为实行加入世界贸易组织许诺，中国商务部于2006年12月6日宣布《原油市场管理办法》和《成品油市场管理方法》，规定自2007年1月1日起开始对外开放海内原油、成品油批发经营权。成品油批发企业门槛大幅度下降，《成品油市场治理措施》明白划定成品油批发企业要达到以下请求：有长期稳固的油源、注册资本不低于3000万元、领有库容不低于破方米的成品油油库等设施。    表层坚冰熔化，深层坚冰仍然未能松动，石化巨头们把握油源，尤其在原油进口范畴垄断权更是雷打不动。    中国原油进口分为国营贸易和非国营贸易。国营贸易入口权集中在中石化、中石油、中海油、中化、珠海振戎五大石油央企手中。四大石油巨头外，珠海振戎公司是国务院、中心军委受权专门从事军品易油的贸易公司。依据我国参加WTO时签署的协定，我国从2002年起开端容许部分其余企业从事有非国营贸易原油进口。截止2002年年中，存在非国营资质资质的企业共22家，其中大局部以非国营贸易的名义进行石油进口商业是国有企业，还包含中石油、中石化的一些子公司。    更关键的是排产权限度，中石油、中石化体系外的企业若进口原油，必需持有这两大团体出具的“排产”证实，海关才给予放行，铁路部分才部署运输打算。此外，进口原油后还必须返销给两大集团，销售由其同一支配。排产权事实上将中国原油进口与定价权掌握在中石油、中石化两家企业手中。    从民营炼化企业与民营加油站，时常处于无米下锅的困境。    去年下半年油荒，全国工商联石油业商会副会长韩宝林表现，目前全国民企的炼化才能大概在1亿吨，但事实情形是仅能取得5000万吨的“原料”，民企只能通过炼化下游的精致化工实现盈利。    民营加油站则是油荒与断供的受害者，饱受残害。从石化巨头上市资金富余、2004年寰球原油价钱进入上涨周期后，油荒就如周期性海啸隔一段时光就席卷而来，原因可能是批零倒挂、可能是成品油利润太高、可能巨头想廉价收购加油站，总之，只有感到不划算就能够用堂而皇之的理由少供油甚至不供油，加油站的位置比路边的油耗子还不如，油耗子不要挟，而加油站则是卧榻之旁酣睡的眼中钉。    2008年10月，石油商会会长赵友山曾向媒体泄漏了一组数据，截至2008年年初，全公民营加油站倒闭三分之一，亏损的有1万多家，多少十万职工下岗失业。金融危机之后油源充分、油价降落，民营油企与加油站迎来又一轮黄金发展期，现在跟着国际油价回升、国内成品油创出历史新高，新一轮的挤压周期业已到来。    回到重庆涪陵。“石化双雄”跟民营加油站之间，以兼并和反吞并为要害词的“暗战”连续数月，早在2007年这轮暗战已经演出，金融危机抢救了民营加油站，如今，他们岂非还要指望新一轮危机吗？ 注：网上盛传中石化购茅台、红酒，事实上，此类事件并不稀奇。   关注高级酒的定制市场，加上茅台的重要销售对象，阐明了所有。   一位不乐意流露姓名的中石化广东分公司内部工作职员暗里向记者透露：“实在网上的发票，恰是咱们加油站易捷方便店的进货发票，总额波及158.9万，到目前为止，易捷已经销售出104万元。”   别这么无耻，摆弄大众的智商，好吗？